(AGI) - Siena, 30 set. - Mercato degli yacht in contrazione del 30% nel 2009, ripresa dal 2010 e tasso di crescita medio del 5% per il triennio 2010-2012. E’ quanto emerge da una ricerca condotta dall’Area Research&Intelligence di BMps. La ripresa dipendera’ tuttavia anche dalla capacita’ dell’industria nautica italiana di cogliere le tendenze dei nuovi mercati emergenti, di indirizzare in maniera opportuna i flussi di ricchezza domestica e di migliorare gli aspetti di criticita’ che ancora permangono a livello infrastrutturale e competitivo. La cantieristica mondiale ha risentito di un calo della domanda di nuove costruzioni a partire da settembre 2008. Nel maggio 2009 il totale ordini registrava una flessione del -79% su a.p.. Il calo e’ stato drastico sia negli ordinativi delle navi da trasporto (-92%) sia in quelli delle navi passeggeri (-96%).
Corea, Giappone e Cina sono i maggiori costruttori mondiali in termini assoluti, mentre l’Europa risulta essere leader nel comparto delle navi passeggeri, dove l’Italia risulta essere il primo costruttore con il 45% sul portafoglio mondiale.
Con specifico riferimento alla nautica da diporto italiana, essa comprende quattro settori: cantieristica, riparazioni e rimessaggio, accessori, e motori. La cantieristica ne rappresenta circa il 67% del fatturato industriale. La produzione italiana si distingue a livello mondiale per la costruzione di yacht e mega yacht: il tasso medio di crescita annuale dei Mega Yacht sul portafoglio di ordini e’ stato del 14% nel periodo 2003-2008. L’Italia, (leader indiscusso nella produzione di imbarcazioni di lusso), rappresenta insieme a USA e Paesi Bassi il 65% del mercato mondiale, seguiti da Regno Unito e Germania.
Turchia, Cina e Taiwan stanno registrando negli ultimi anni crescite importanti nel comparto, favoriti anche da una presenza sempre piu’ crescente di multimilionari.
La recessione a livello mondiale non ha risparmiato il comparto delle imbarcazioni di lusso. Numerosi gli ordini cancellati nel corso dell’anno. L’Area Research del MPS stima l’orderbook mondiale dei mega yacht in flessione del 30% attestandosi ai livelli raggiunti tra il 2004 e il 2005.
Il mercato dei mega yacht, e’ atteso in ripresa a partire dal 2010 con un tasso medio di crescita del 5% nel triennio 2010-2012. (AGI)
Cab (Segue)